Для запроса на кованые колёса нужны чертёж, диаметр, профиль ступицы и обода, материал, припуск, термообработка, объём контроля и количество.
Кованое колесо — деталь качения или привода из одной осаженной заготовки: ступица, диск и обод — единый кусок стали, а волокно идёт вдоль обода, а не поперёк него.
Всё задаёт чертёж: наружный диаметр, расточка, высота ступицы, ширина обода и толщина диска, а если колесо поставляется заготовкой — ещё и припуск на механическую обработку. Материал берём из спецификации на чертеже, а колесо термообрабатываем на тот диапазон твёрдости, который требует этот чертёж: обычно именно твёрдость — то свойство, ради которого колесо и покупают.
Область применения — подъёмно-транспортное оборудование, техника, смежная с рельсовым транспортом, приводные узлы и тяжёлые круглые детали. Чаще всего приёмку решает соосность расточки и обода, поэтому этот допуск стоит указать явно. Контроль: измерение твёрдости, размерный отчёт, протокол термообработки и прослеживаемость материала, а УЗК или МПК — если их задаёт чертёж.
Семейство изделий, объём поставки и два следующих шага — в одном месте.
Семейство изделий: кованые детали по чертежу
Единая сводка того, что мы можем поставить по вашему стандарту, чертежу, материалу и требованиям к контролю.
| Объём и типоразмеры | |
|---|---|
| Геометрия колеса | Запрос определяют диаметр, профиль ступицы, профиль обода, расточка, толщина диска и припуск на механическую обработку. |
| Стандарты и материалы | |
| Стандарты / чертежи |
|
| Марки материала |
|
| Геометрия, допуски и контроль | |
| Типичная основа запроса | Заготовки промышленных колёс, механически обработанные колёса, приводные колёса и тяжёлые круглые детали по чертежу. |
| Ключевые размеры | Наружный диаметр, расточка, высота ступицы, ширина обода, соосность, твёрдость и припуск на чистовую обработку. |
| Объём контроля | Твёрдость, размерный отчёт, УЗК/МПК, если они заданы, протокол термообработки и прослеживаемость материала. |
| Проверяем до расчёта цены |
|
| Логика закупки | |
| Для каких позиций | Заготовки промышленных колёс, механически обработанные кованые колёса и круглые вращающиеся детали. |
| Применение | Подъёмно-транспортное оборудование, техника, смежная с рельсовым транспортом, тяжёлое машиностроение, приводные узлы и промышленные колёса по чертежу. |
Чтобы быстрее получить технический ответ, укажите стандарт или чертёж, материал, размер, давление, количество, требования к контролю и страну поставки.
Кованые колёсные заготовки и механически обработанные кованые колёса по чертежу.
Проверяются диаметр, ступица, профиль обода, расточка и допуски.
Термообработка, твёрдость, объём НК и размерный отчёт согласуются до расчёта цены.
Прежде чем назвать цену и дату поставки, мы сверяем каждый шаг с вашим чертежом или стандартом: материал и основание для его сертификата, способ ковки, термообработку, припуски на механическую обработку и документы контроля — MTC 3.1, неразрушающий контроль и точки присутствия инспектора третьей стороны.
Марку материала, номер плавки, основание сертификата и допустимость замены проверяем по чертежу колеса и указанной на нём спецификации до запуска закупки.
Схему ковки выбираем по форме из чертежа: колесо куётся из одной осаженной заготовки, чтобы ступица, диск и обод были единым целым, а волокно шло вдоль обода; учитываем переходы сечения, припуск и базы для чистовой обработки.
Термообработку планируем на диапазон твёрдости, который задаёт чертёж, — вместе с нужным комплектом записей, основой для механических испытаний и условием испытания на ударный изгиб там, где предусмотрена работа при низкой температуре или применяется легированная сталь.
Черновая обработка создаёт базы и опорные поверхности чертежа, чтобы проконтролировать припуск по ободу, ступице и расточке до начала чистовой обработки.
Чистовая обработка задаёт по чертежу заказчика расточку, профиль обода, торцы ступицы и ответственные допуски, прежде всего соосность расточки и обода, — до выпуска размерного отчёта.
Контроль включает измерение твёрдости, размерный отчёт, MTC 3.1, PMI и требуемые протоколы УЗК, МПК или ПВК — до того как отгрузочные документы будут сверены с заказом.
Маркировку, упаковку и экспортные документы готовим по позициям заказа, чтобы партия кованых колёс прошла таможню и её можно было опознать при приёмке на объекте.
Укажите требования к документам уже в первом запросе — тогда стоимость и сроки контроля видны до сравнения предложений.
Короткие ответы на частые вопросы по этому изделию.
Колесо куётся из одной осаженной заготовки, поэтому ступица, диск и обод — единый кусок стали, а волокно идёт вдоль обода, а не поперёк него.
Наружный диаметр, расточка, высота ступицы, ширина обода и толщина диска, а для заготовки — ещё и припуск на механическую обработку. Всё это задаёт чертёж.
Обычно именно твёрдость — то свойство, ради которого колесо покупают. Колесо термообрабатываем на диапазон твёрдости, который требует чертёж, а материал берём из спецификации на этом чертеже.
Соосность расточки и обода. Укажите её в запросе явно: её проверяют в размерном отчёте вместе с остальными ключевыми размерами.
Измерением твёрдости, размерным отчётом, протоколом термообработки и прослеживаемостью материала; УЗК или МПК — если их задаёт чертёж.
Напишите на quote@bldforgedirect.com и приложите стандарт, чертёж, материал, количество, требования к контролю и страну поставки.